타이어 교체시기, 마모선만 믿다간 빗길에 미끄러져

혹시 아직도 타이어 마모선이 뭔지도 모르고 그저 차가 굴러가니까 그냥 타고 계신가요?

많은 분들이 기름만 넣으면 차가 알아서 잘 달리는 줄 알고 계시더라구요. 저도 얼마 전까지는 카센터 가기 전까지 타이어는 쳐다도 안 보고 숨만 쉬고 타고 다녔거든요.

제 지인 중 한 명은 비 오는데 고속도로 달리다가 차가 피겨스케이팅 선수처럼 스르륵 밀려서 진짜 저세상 구경할 뻔했잖아요. 그때 가슴을 쓸어내리면서 타이어 확인해 보니까 완전히 매끈매끈한 탈모 상태였더라구요.

정비사님이 이거 타고 다닌 건 거의 목숨 걸고 바이킹 탄 거나 다름없다고 호통을 치시는데 남 일이 아니었어요.

타이어 교체시기, 주행거리와 연식 중 무엇을 봐야 할까요?

보통 타이어 바꾸라고 하면 주행거리만 생각하시는 분들이 정말 많아요. 하지만 마모가 안 됐어도 오래된 타이어는 고무가 딱딱하게 변해서 유리판처럼 변하더라구요.

기본적으로 타이어는 주행거리 3만에서 5만 km 사이에 한 번씩 체크해 주는 게 좋아요. 하지만 주행거리가 짧아도 제조된 지 4년에서 5년이 지났다면 미련 없이 바꿔주셔야 해요.

타이어 수명과 점검 기준을 한눈에 보기 편하게 정리해 드릴게요.

구분 / 교체 주기 / 셀프 체크 방법
주행거리 / 3만~5만 km / 계기판 주행거리 및 마모 상태 확인
제조연식 / 4년~5년 경과 / 타이어 옆면 DOT 4자리 숫자 확인
마모도 / 홈 깊이 1.6mm 이하 / 100원 동전 감수성 테스트

100원짜리 동전 하나로 끝내는 셀프 점검 방법

카센터 가서 정비사님 얼굴 보고 물어보기 쑥스러우신 분들은 지갑에서 100원짜리 동전 하나만 꺼내보세요. 타이어 홈에 이순신 장군님의 감투(모자)가 밑으로 가도록 푹 찔러 넣어보시는 거예요.

장군님의 모자가 싹 가려지고 안 보이면 아직 타이어가 건강하다는 뜻이에요. 반대로 모자가 거의 다 보이고 장군님 얼굴까지 훤히 드러난다면 그 타이어는 이미 수명이 다해서 비명을 지르고 있는 거랍니다. 바로 교체 예약 잡으셔야 해요.

타이어 옆면에 적힌 4자리 숫자를 반드시 확인해 보세요. 예를 들어 1222라고 적혀 있다면 2022년도 12번째 주에 만들어진 타이어라는 뜻이에요. 아무리 새것처럼 홈이 깊게 파여 있어도 만들어진 지 5년이 넘은 타이어는 고무가 가스켓처럼 딱딱해져서 제동거리가 훨씬 늘어난답니다.

딱 하나만 더 확인하면 됩니다. 정비소 가서 "타이어 바꿔주세요" 하면 정비소에 있는 재고 중에 아무거나 끼워주고 공임비까지 덤탱이 쓸 수 있거든요.